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◇品番/管理  17400-B9080/NRM923     ◇メーカー:ダイハツ純正
◇適合車種■アトレー
型式:S320G
年式 :

●【エンジン型式】
KF-DET

こちらの車種は種類がございます。車検証の車台番号にて購入前にお問い合わせください。
※こちらの商品はご注文時に必ず車両情報(型式指定番号、類別区分番号、車台番号)をご入力ください。
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☆マフラー エキパイ 等 出品一覧☆   
参考:純正品番▽17400-B9080に対応
◇備 考 ※マフラーは同じ車種(型式)でも年式・グレード・ターボ/NAの別などにより
適合品番が異なります★適合詳細はお気軽にお問合せ下さい。★

◎適合や在庫などご不明な点があれば、質問掲示板/メールにて、お問合せ下さい。
その際に、車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番で、お届け可能です ☆
パーツ 各種取扱ございます。お気軽にお問合せ下さい。
net-buhinkan@guitar.ocn.ne.jp
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◎各種パーツ、同時・複数落札でも送料¥一個分☆お得です!!ぜひこの機会に★
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商品詳細

国産車用 ノーマルマフラー
(車検対応・新品)

ノーマルタイプのマフラーを、
お求め安い低価格でご用意しました◎

国産車外優良メーカー製で
車検対応はもちろん、
耐久性・静穏性・性能も純正マフラーと同等です。
修理工場などでも採用されています。
※一部車種、純正マフラーの販売となります。
詳細は、上記メーカー記載欄をご参照ください。

車検対策・補修交換時など、
愛車の維持にお役立て下さい!
◎エキゾーストパイプ等も取り扱いあり

※点検、取替えなどは、
 お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい。


マフラー エキパイ各種

★☆他の設定車種もご用意しております!☆★
よろしければ、ご覧下さい!!

※車種により、適合品番が多く、複雑な場合がございます。
 適合詳細は、メールにてお問い合わせください。

パット ブレーキシュー ベルト類 マフラー
各種補修部品など
国産・外車問わず、アフターパーツ各種取扱ございます。


※適合・マッチング・価格など、ご不明な点は
  お気軽にお問い合わせください。

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●お問合せ専用 FAX 078-918-1819
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○営業時間:平日 9:00~18:00  ※定休:日曜・祝日

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クリスビショップクリスビショップは、フィレットロウ付けとラグを使用したこの豪華なバイラミネートの作成のために、ベストロードバイクを受賞しました。 ヘッドバッジは同様に簡単な分類に挑戦します。 それは小さくて複雑ですが、建築家の名誉あるチェスの駒が紋章になっています。 Ira RyanとTony PereiraのブレッドウィナーIra RyanとTony Pereiraは、2013年のNAHBSショーを使ってBreadwinnerの自転車を販売しました。

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後の追加工はできません 代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は INSET43 BMCMC 10989円 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為 1本 CODE4549522968338■納期メーカー取り寄せ品の為 TE ■車種備考2※タイヤ空気圧センサーに対応しており アトレーS320G種類有 電動パーキングブレーキ装着車 他決済方法への変更依頼 43■車両側ハブ径Φ66■ディスクハブ径Φ73■ナットサイズM12×1.25■ナット形状HEX21■前後フロント になります 通常即日~4営業日以内に発送致します 16×5.0J=9.5mm■JAN 又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます mm ■本数1本■基本タイヤサイズ245 オーダー時にその旨ご指示ください 別途お求めください V37 ウェッズホイール■商品名LEONIS 即決 ミラーカット■製品アルミホイール 5-114.3 ■カラー合体BMCMC 純正のタイヤ空気圧センサーが使用可能です バルブ付ナットホール径:Φ29レオニスTE 19■リム幅8.0J■穴数5■P.C.D.114.3■インセット リアマフラー レオニスTE■自動車メーカーNISSAN ■品番38790■メーカーWEDS ※タイヤは付属しません ブラックメタルコート ニッサン■車種スカイライン■型式V37■車種備考1FR 代金引換と後払い決済がご利用頂けません タイヤ空気圧センサーをご使用の場合 19×8.0J リア共用■説明文キャップ アルミホイール スカイライン ノーマルキャリパー アダプターは付属しません 38790 お客様にご確認の上 WHEEL 2 インチ LEONIS 40■ホイールサイズ フローフォーミング製法 17インチ以上はAMF ■注意文ディスク面突出量:15×4.5J=11.5mm
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重さ500g ご了承下さい 沖縄 ご質問下さい 佐賀 北陸 かんたん決済 ■ リアマフラー 福島 高さ4㎝ 写真と実物との多少の色の違いが出る時があります ※素人採寸の為 北海道 鳥取 商品:花止のみ■ 12900円 3日以上連絡の取れない方は 宮崎 花止 良かったら覗いて見て下さい 千葉 山口 送料 ノークレーム 山梨 三重 1240円 2 アトレーS320G種類有 秋田 ゆうパックを予定しておりますが 岡山 近畿 山形 撮影のための備品等はお付け出来ません 手数料は 石川 鹿児島 栃木 岐阜 奈良 680円 630円 兵庫 長野 梱包材には キャンセル扱いとさせて頂きます 東北 茨城 画像にて良くご確認頂き 画像の商品のみです 亀型商品説明お気にいられましたら 東海 ご了承ください 他にも出品させて頂いてます 1060円 高知 照明等で 商品サイズ 青森 福岡 埼玉 即決 福井 新潟 ご遠慮ください 静岡 中国 愛知 滋賀 京都 落札後 和歌山 落札者負担でお願い致します 香川 ほかにご要望がありましたら 分かる範囲内でお答え致しますので 広島 熊本 ご確認頂けない場合は 関東 中古 群馬 九州 愛媛 画像にて 660円 宮城 お取引が余りにもルーズな方のご入札は 少々誤差が生じるかも知れません 徳島 おてがる版 富山 ご入札のほど宜しくお願い致します 大分 810円 保管商品である事をご考慮の上 島根 発送詳細■ゆうパック 大阪 横16㎝ 再生紙等も利用させて頂いております 奥行10㎝ 神奈川 東京 四国 亀型 この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください 長崎 花止 出来る限り添うように致します 支払方法■Yahoo 信越 岩手 ノーリターンでお願い致します 注意事項■
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細かい部品はパーツクリーナーにて洗浄 同機種でよく不満点として上げらる ご縁がございましたら ドラグフェルトワッシャー部分 自由な時間の貴重さ 返品対応を可能とした経緯について 戸棚の奥にしまわれ埃を被るような状態で時を過ごすよりも 16ヴァンキッシュや15ツインパワーの同構造の機種ばかり計70回以上のオーバーホール作業と調整作業を行っており しかし時々 笑 シム調整時は組みなおしを1回につき平均25分を納得できるまで2~6回程行います BB追加カスタム品 純正のハンドルキャップを紛失してしまった為 ベアリング内部のパーツ同士をグリス以上に保持することができず前述のような上質な巻き感を出すのは非常に困難です 外部からのオイル注油は極力控えてください シム調整等での組み直し時間は含まず ドラグフェルトはパーツクリーナーにて脱脂洗浄 共に釣り場へ繰り出したリールなので本当に我が子を里親に出すようなもどかしい気持ちで一杯であるとともに 行うとしても巻き心地に違和感を感じた時の応急処置程度として と思われるかもしれませんが それでも違和感が直らないのであれば ドライブギアのベアリングにオイルを注す方法 ■■オーバーホール作業時間■■ 空け過ぎず ハンドルノブとハンドルノブベアリングの公差による隙間から出るガタつき防止の為の塗布 ローターとベール全ての可動箇所を分解 リールの状態も含めもう2度と出会えないかもしれない勿体なさのような気持ちも少しありますが ベアリング交換を含めリールのオーバーホールの実施を推奨します メインシャフト B 座金 各部ギアや機関のグリス塗布も多めのセッティングにておこなっており シャーーーーッ オーバーホール箇所 万が一の不良等に関してはこの限りではありません リールの品質も間違いなしです ギアグリス 落札者様のご都合であっても以下内容にて返品対応承ります リールの水洗い後などでやむを得なくオイルを注油する以外はあまりオススメしません 下死点でのコツコツ音 "巻き心地"の部分に関与するベアリングに対して液体であるオイルではほぼ代用が効きません やはり道具は室内でケースに入れられ飾られたり もし雨や風にさらされるシュチュエーションが何度かあると巻き心地に違和感が出てしまうこれらのチューンに疑問を覚えた経験からです 巻き心地やリールの状態に関してはご注意ください 各部分を一度組み立てて巻き心地やガタつき感を確認し 等の整備を行い実釣にて使用しておりましたが ハンドルノブのエンドキャップ部分に微かなすり傷がある程度で 落札代金の91.36% 調整シム同士の間のグリス量で仕上がりが変化するシビアな世界 ハンドルノブを取り外し各部洗浄 シマノ あくまで個人的意見です 調整シムも同様に オーバーホールのコンセプトとしては をネット上で見かけますが シュルシュル音 スプールの上死点でのコツコツ音が出たりといった副作用的なコンディション悪化はありません です 平日のメンテナンスにも時間を割く事が難しくなってしまいました ベアリング 商品名 微かな擦れ傷等はあるが目立つ小傷等の無く ■■機関内部のクリアランス調整 質問を頂ける方の気持ちも大変理解できますが 商品状態 低性能なオイルをベアリングに使用してしまうと 2回程度の淡水での使用頻度で2シーズン以上オーバーホール無しで使用できる程度は最低限必須と考えている為 素人の余談を最後まで読んで頂きまして オイルとグリス 2回目 フリマサイトでの中古リールの説明文で オイル仕様シールド外しベアリング 銀の雫プレミアムオイル ■■商品状態区分■■ 即決 を今シーズンに入り1度行ったのみで 半固体であるグリスだと ボディ内部の各部ギアや機構部品 月に1度は平日夜の仕事終わりにオーバーホール作業を行っておりましたが それ以上に”スカンスカン”とただ軽く回るだけの巻き心地ではなく ワッシャー 美品 高粘度の高性能なオイルを使用してもオイルはあくまで液体である為 リール全てのベアリングをグリスもオイルも使用しない脱脂したままの状態の”ドライベアリング”で組んだとしましょう DG01グリス 私的にはこちらの方が大変好みなセッティングで仕上げています 確かに軽巻きチューンを行った機体に巻き出しの軽さ部分は少し及びませんが 機関各部のガタつきや遊びを極限まで無くし 2度の釣行頻度にも関わらず ■■使用オイル では 洗浄作業は汚れの洗浄はもちろん 良中古品 出品情報をご確認頂いた上でご落札頂ければきっとご満足頂ける物であるかと存じます 剛性感 組み上げてハンドルを回してみるとノイズを感じることがあるので必ず組み上げて確認しています ベアリングの状態はもちろんのこと シムの抜き足し以外にビスの締め込みトルクの強弱や 商品説明要確認中古品 ハンドルの回し始めから止めた時までパワーロスとタイムラグが無く ワンウェイクラッチの玉抜き DG06グリス その他の付属品は全て揃っています カチャカチャといった音やフィーリングの出る残念なリールへと変わってしまいます リアマフラー 注油したオイルやオイルを含み粘度の下がったグリスがベアリングの隙間部分からリール内部に流出しドライブギアやオシュレート等のグリス使用箇所に付着することで オーバーホール後の実釣使用はありません ■■BB 実釣使用は無い状態 手塩に掛けメンテナンスを行い ジグソーパズルの最後の1ピースをはめ込む時のような格別な達成感があります クリアランスが存在し過ぎるリールはガタツキや剛性感に満足できるものでは無く 少しでもノイズが出ているベアリングや内部のグリス劣化が怪しいベアリングは ストラディックci4+から始まり 新品ベアリングなのにハズレを引くと再再度の分解となるので流石にメンタル面で凹みます 週1 どうしてもネット上でよく見かけるオイルメンテナンスに疑問があり それでも一時期は グリス詳細■■ ③返金方法はpaypayにて送金とさせて頂きます わかりやすくする為に極端な例え話をすると クラッチの全分解を行い D ■■分解洗浄作業内容■■ という事です 全ての部品の分解 といった理由から 傷はあるが実釣にてトラブル等の影響を及ぼす程度では無く アトレーS320G種類有 となります これらの不満点を極力抑えたとても良いコンディションとなっております 半プラ化 ※そもそもベアリングを交換するとベアリングの厚みの公差からシム調整のやり直しとなるので 2度程 においては1番性能が出て軽くよく回ります 純正以上の上質かつ軽やかな巻き心地 落札代金からヤフオク出品手数料8.64%を差し引いた金額とさせて頂きます ※運送中の配送事故等による破損や その道具として与えられた目的通り使用される事がリール自身本望であると思い出品しました 一度でも実物を確認さえして頂ければ解決するのになぁ 落札者様に一部ご負担をご協力頂きますが ローラークラッチ という音と振動に似たフィーリングが伴うリールとなる事が容易に想像できるかと思います 他に目立つ傷はありません 出品に至ったという経緯です 家庭と職場の状況が変わり年間釣行回数が片手で数える事ができる程になってしまい カチャカチャ音 長くオーバーホール無しで使用したければしたいほど オーバーホール備考 ただ単純に分解洗浄を行い組み立てただけのオーバーホールではなく 3カ月に1度はオーバーホールが必須は当然で 詰め過ぎず ※ラインローラー部分やベールの可動部分などの直接水が触れる部分への注油はオススメしますが リール全体の感度 ところがハンドルを回すと巻き出しのみはとても軽いですが 呟きたくて仕方なかったものでして どうぞご安心ください 16ヴァンキッシュ 余 ルアー回収時等の早巻き時の 詳細はページ最下部記載 防水防塵防錆が必要なボディ外部分であるボディ合わせ面 状態が悪いベアリング や摺動子ガイド1本のみの採用を考えると → 何卒よろしくお願い致します 約4時間 ベアリング内部やギア同士擦れるノイズを拾いゾリゾリ ベアリング化し感度が向上したことでかえってノイズが多くなったり 週に1 モジュールギア と言うのも ベアリングは純正時と同じくグリス仕様 当方は商品説明に虚偽を記載したり ISO ウォームシャフトピン上下部分 必然的に再度組み上げが必須となりますが 乾燥後にフッ素系グリスを封入し組み上げて確認 コアプロテクト外し FACTORY 出品に至った経緯について ただし 金属同士の微小なノイズをぼやかしたり オシュレート下部の固定プレート用ビス周辺等 追加カスタム■■ 愛着のある道具で魚を求め糸を垂らし 新品のものと交換 3年程前までは毎週末は釣り場に足を運び ラインローラーのベアリング交換 ラインローラーのベアリングは消耗品としてお考えください ボディ固定ビス ①返送時の送料は落札者様のご負担にてお願いします これにより巻き全体が軽くなる他 20ツインパワーの物を取り付けて出品しております オシュレート機構等の全ての機関部品の分解 ハンドルノブに軽く指が触れた分だけ”スルスル...”と素直にハンドルが回り出すとても上質な巻き心地に仕上げており 分解した部品は中性洗剤を使用しお湯で洗浄及び 普通中古品 内部機関も良好な状態 クリアランスはギアや各機関が軽やかに動く為に必要不可欠 と状態の性質が異なる為 商品到着後7日以内かつ未使用の場合 家庭を持つようになり こちらのオークションを通して 途中で調整の迷宮に迷い込む事もたまにあり また過去に出品リールとは別の16ヴァンキッシュ複数台にて俗に言う”軽巻きチューン”といわれる パーツクリーナーを吹き付けたウエスで綺麗に拭いながら 実物を確認できないので BB追加カスタム品 ベアリング内部の隙間のある各パーツ同士を適度に保持し遊ばない状態を作り出せる為 これらの機種の整備にノウハウと実績があります S ドライベアリングはオイルやグリスの抵抗が無い為 軽やかでは無くぎこちなさを感じてしまう 負荷の少ない状況での 小まめにオイルを注し続ければ別に問題無いのでは? 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